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一卡通先在北捷使用,但悠遊卡仍無法在高捷負債整合使用,引起外界質疑「不對等」;對此,悠遊卡公司表示,已在7月底與高捷公司簽署合作備忘錄,高捷公司目前因多卡通設備建置尚未完成,無法開放悠遊卡使用,但高捷承諾最遲於2016年7月底前將全面開放悠遊卡至高捷使用。

台北捷運公司指出,北捷在各車站一到二個閘門,設置黃色的多卡通系統驗票機(讀卡機),乘客很容易分辨,各車站詢問處也有販售、加值、異常處理一卡通等服務,北捷在全線車站共設置約200多個驗票機。

除了搭北捷可用一卡通,另與悠遊卡有相同的優惠,搭捷運打八折,另可借用YouBike。

高雄一卡通9月1日起進軍北捷,台北捷運多卡通刷卡系統已經建置完成,但因系統未整合,一卡通和悠遊卡使用負債整合不同閘門;預計每站有一至二個多卡通匣門設置驗票機,屆時全線均可使用高雄的一卡通,也享有與悠遊卡一樣的優惠。

債務協商高雄一卡通到台北 獨立閘門

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高雄-卡通到台北-獨立閘門-07350企業貸款0069.html

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